Intro
Sadlen selv (læs artikel om sadelvalg) og sadlens position er alfa omega for din ydeevne og spiller samtidig en hel central rolle i at minimere belastningen på knæleddet.
Som udgangspunkt stræber de fleste bikefittere efter at ramme en 25-35 graders knævinkel, når knæet er mest udstrakt. Det er ikke let at måle din egen knævinkel uden hjælp.
”Hæl-til-pedal-metoden” kan bruges som fornuftigt udgangspunkt – og har vist sig at virke ret præcist i 70% af tilfældene (mere herom senere).
Hvad gør man rent praktisk?
Hæl-til-pedal-metoden er let at udføre, men falder du uden for ”normalen” er den meget upræcis. Forklaring følger*.
Sådan gør du:
1: Sæt cyklen i din hjemmetræner – sæt dig op på cyklen og find dig tilrette i sadlen.
2: Klik ud af pedalen og sæt hælen på pedalen.
3: Kør kranken bagud til bunden af pedaltrådet – krankarmen skal flugte med sadelrøret. Positionen kaldes DBC: Dead Bottom Center og er det fjerneste punkt fra midt toppunkt på sadlen.
4: Sadlehøjden er tilpas hvis du lige præcis kan røre pedalen med hælen med knæet helt udstrakt. Du må ikke droppe hoften for at kunne nå pedalen.
5: Nå du klikker i pedalen – vil din knævinkel være ca. 25-35 grader.
OBS: Metoden er kun 70% korrekt!
Har du korte ben og store fødder eller lange ben og små fødder vil du med meget stor sandsynlighed ende med at sidde for markant for lavt eller for højt.
Setback: Sadlens frem- og tilbageløb
Hvor langt fremme eller tilbage bør man sidde?
Svaret er enkelt. Når du har pedalen længst fremme i pedaltrådet – krankarmen er vandret, bør knæets rotations centrum være lige over omdrejningspunktet for fod/pedal – svarende til midtpunktet på klampen. Sørg for at klampens midtpunkt er 5-10mm bag storetåens grundled – trædepuden.
Det kan sammenlignes med biomekanikken fra en god benbøjning/et squat, hvor man sørger for at knæene ikke kommer for langt frem – ud over ”tå-grænsen”.
Det er næsten umuligt at måle det selv, men flugter forsiden af dit knæ med enden af krankarmen er du med stor sandsynlighed indenfor zonen.
Husk at mærke efter
Der er rigtig mange ting som kan ændre og påvirke målingerne hvis du selv udfører dem. Hvis du flytter dig rundt på sadlen bliver målingerne upræcise. Vinkler du anklen anderledes end normalt, vil det også påvirke målingerne og dermed resultatet. Jeg mener oprigtigt at man kan komme langt ved at mærke efter om det føles godt og er komfortabelt.
Selvom jeg efterhånden er blevet fittet et par gange, har jeg altid værktøj med for at finjustere sadelhøjden en smule hvis jeg ikke føler den er perfekt! Så vær ikke bange for at skrue på cyklen, hvis du ikke er tilfreds med positionen og lav en ændring ad gangen, så du ikke mister overblikket.
Guidelines til for høj eller for lav sadelhøjde:
Smerter/gener relateret til forsiden af knæet, dvs.; Smerter lige over knæskallen, bagved knæskallen eller lige nedenfor knæskallen skyldes ofte for lav sadelhøjde eller for stort fremspring på sadlen (du sidder for langt fremme). Knæet bøjes udover komfort-zonen i toppen af pedaltrådet og strukturerne på forsiden af knæet overbelastes.
Løsning: Prøv at øge sadelhøjden 2-3 mm. og bliv ved med dette, til du føler nedsat pres på knæet og mindre belastning på forlåret.
Vær desuden opmærksom på starten af sæsonen eller den første træningslejr i bjergrige områder. Bjergkørsel, tung kadence og voldsom forøgelse af træningstimer = ”Mallorca-knæ” (forside overbelastning).
Smerter eller gener relateret til bagsiden af knæet; svarende til haserne indvendigt eller udvendigt skyldes som regel at sadelhøjden er for høj eller skubbet for langt tilbage. Haserne arbejder uden for komfort-zonen og overstrækkes i bunden af pedaltrådet.
Løsning: Prøv at sænke sadelhøjden 2-3 mm og mærk efter at du pludselig bruger forlåret mere og nedsætter trykket på sadlen.
Sadelhøjden er meget individuel og den kan ændres fra tid til anden. Bevægelig og styrke påvirker hvor højt eller lavt du skal eller kan sidde. Vær ikke bange for at lave små ændringer – siddezonen er ca. 1cm. Så du kan afhængig af overstående faktorer være tilpas høj eller lavt indenfor siddezonen.
